Еще в конце 2018 года я задумался над очередным улучшайзингом. Сейчас расскажу основные моменты, подтолкнувшие меня начать этот эксперимент. Съездив в последнюю экспедицию, я понял, что походный стол это отнюдь не мелочь и не блаж изнеженного цивилизацией офисного сознания.
Экспедиционный стол - это первое, что достается на любом привале и, как правило, последнее, что убирается в машину при покидании места ночлега. Иногда, а порой и очень часто стол оказывается забытым под открытым небом, будучи ночью не раз мочим и росой и дождем и прочими брызгами щастья, которые на него могут быть пролиты. Исходя из вышеизложенного, я задумался сразу над несколькими вопросами: во первых, нужно было сделать так, чтобы стол обрел свое место и был легко извлекаем и легко размещаем в прямой видимости и доступности, а во вторых чтобы этот стол мог выдерживать все те издевательства, которые способны ему предложить отдыхающие автопутешественники.
Сразу были закуплены и детально проанализированы все имеющиеся на рынке туристические столики - и ни один из них не удовлетворил меня ни своим дизайном (конструктивом), ни надежностью использованных материалов. Разобрав несколько представителей до наночастиц, я понял, что придется делать что-то свое. Был изготовлен и опробован столик собственного производства с деревянной столешницей. Изготовленный столик легко мог выдерживать вес взрослого мужика и, в принципе, был всем хорош, но если его систематически забывать под открытым небом, то рано или поздно - он захочет на покой. Но ничего не происходит без причины. На концепции складного столика был разработан и опробован дизайн спальника со специальной нишей для стола. Мы получили полностью интегрированный стол, который можно было извлечь из спальника в любой момент без каких-либо усилий, не разгребая горы нужных вещей, так необходимых в любом путешествии. Кроме того, выдвинув стол из корпуса спальника наполовину мы получили рабочую поверхность для быстрого использования - если вам нужно, например, только перекусить не организовывая полноценный лагерь. Это особо актуальная функция для машин с распашными дверьми, такими как ТЛК 105, Прадо и тд.
Следующим этапом была разработка и создание реально надежного экспедиционного стола, который бы уже не боялся природных осадков. Т.е. столешница однозначно должна быть из пластика, не боящегося воды. И тут мне на память пришли столики, которые производила Хонда для своих CRV. Эти столы, кстати, до сих пор продаются и цены на них даже и не думают опускаться - ценимая вещь. Пощупал я этот столик со всех сторон и тоже он мне не понравился. Во первых он темный, а в России хоть и не круглый год, но бывают месяцы, когда солнце не только светит, но и греет - а темная поверхность нагревается гораздо быстрее и интенсивнее, поэтому дедушки от CRV все довольно кривые, а причина, как мне кажется, именно в том, что темный пластик, нагревшись от солнца, становится более пластичным. Сама столешница CRVишного стола сделана из довольно тонкого двухслойного материала, и слои эти недвусмысленно пытаются отделиться друг от друга.
Из всего вышесказанного было принято решение сделать стол белого цвета, а в качестве материала использовать HDPE, HD - в данном случае значит High Density, т.е. пластик повышенной плотности, качественную фурнитуру и качественную же покраску оной. Стояла задача сделать надежный продукт, которым можно было бы удобно пользоваться ни один год.
И вот сегодня закончил первый пробный образец. Спальник с интегрированным экспедиционным столом полностью готов к установке. Спустя несколько дней поставлю его на ТЛК 105 заказчика.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Сделал экспедиционный спальник в Делику. Теперь в этом автобусе есть полноценная походная кровать таких размеров, что и дома ни у каждого стоит. Конструктивно у Делики задняя дверь поднимается как хороший зонтик от дождя и солнца, поэтому под столь функциональным зонтиком разместили не менее функциональный интегрированный в корпус спальника выдвижной стол. Теперь можно заваривать зеленый чай даже в самый лютый дождь. Стол может быть полностью извлечен из корпуса спальника и используем как обычный туристический, т.к. имеет четыре складных ножки.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Стол, как правило, вносит свои пять копеек в организацию беспорядка в багажном отделении, т.к. всегда оказывается погребенным под ворохом очень нужных вещей. Понимая это, мы предусмотрели для экспедиционного стола свое отдельное место с легким доступом. В таком положении уже не важно сколько очень нужных вещей будет размещено на самом спальнике - стол всегда в свободном доступе, т.к. имеет свое место.
Тойота Ленд Крузер 200й серии с полноценным спальным местом и экспедиционным столом.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Автомобильный спальник для Сурфа 130 с самой "удобной" водительской посадкой. Спальник был изготовлен согласно требованиям заказчика, поэтому получился несколько нестандартным, но, тем не менее, достаточно функциональным
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Жил был концерн Тойота и делали в этом концерне замечательные автомобили, но потом что-то случилось, собрались инженеры Тойоты и придумали 150го Прадо ?
Меня очень часто спрашивают возможно ли изготовить спальник в Прадика в 150м кузове, отвечаю - возможно, но есть ряд "но":
1. Салоны 150х Прадо до 2018 года и после отличаются
2. Существует ряд комплектаций салонов этой модели, которые предполагают доп оборудование как в правой так и в левой арке, что влечет за собой ряд особенностей изготовления спальника
3. Отличаются внутренние габариты салонов этого авто
4. Салоны пятиместных и семиместных отличаются радикально
Что нужно сделать, чтобы заказать спальник?
1. Быть лаконичным в вопросах и не писать фельетонов на 30 страниц. Я действительно все читаю, но прозаика на спальниковую тему должна быть наполнена конкретикой
2. Прислать фото багажника вашего авто со сложенными и разложенными спинками сидений второго ряда
3. Прислать мне результаты измерений вашего багажника (инструкция с картинками есть на сайте www.spalnik4x4.ru в разделе вопросы/ответы)
4. Не отправлять меня измерять Прадо в ближайший салон Тойоты. У меня есть ни один шаблон для Прадо 150, поэтому и прошу размеры именно вашего авто.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Есть девушки, которые могут ни только измерить салон своего внедорожника и захотеть комфортное место в оном, но и заказать автоспальник в правильном месте. На прошлой неделе отправили спальник в Красноярск, сегодня получил фидбэк.
Я стараюсь делать спальники, которые будут нравиться владельцам не только с эстетической точки зрения, но и своим продуманным функционалом.
Спальник в Паджеро V46 второго поколения с полноценным столом.
🌐 Spalnik4x4.ru - Строим спальные системы, органайзеры в авто с 2010 года. Работаем с регионами.
🙋🏿♂️ spalnik4x4.ru/faq/ - Ответы на часто задаваемые вопросы
▶️ spalnik4x4.ru/articles/ - Посмотреть все ранее сделанные нами спальники, органайзеры, спальные системы в авто
📜 spalnik4x4.ru/blog/ - блог мастерской с фотографиями работ
💬 spalnik4x4.ru/reviews/ - Отзывы людей, заказавших автомобильный спальник
Уж так получилось, что за все восемь лет работы по созданию автомобильных спальников я видел много представителей ТЛК 80й серии, но каким-то чудесным образом случилось так, что мне попались два представителя этой серии с несколько отличающимися от всех остальных габаритами салона. И шли они в работе буквально один за другим.
Заказчиком одного из ТЛК80 была поставлена задача изготовить надежную панель задней откидной двери ТЛК80, т.к. родная сделана из прессованной бумаги. Для фиксации панели были использованы винты и резьбовые соединения, позволяющие производить монтаж/демонтаж панели практически безграничное количество раз. Задача ставилась - сделать надежно
Так что не у всех восьмидесяток салоны одинаковые.
Полноценная экспедиционная спальная система для короткого Паджеро, в салоне которого сохранен второй ряд сидений. Т.е. мы получаем полноценный спальник, который в транспортной положении компактно размещается в "огромном" багажнике трехдверного внедорожника, а в разложенном позволяет получить полноценную экспедиционную кроватку.
Заказчик попросил разместить и предусмотреть возможность закрепить дополнительный аккумулятор в корпусе спальника - сделали. Предусмотрели возможность закрепить аккум болтами, сделали закладные гайки м6.
Спальник крайне легкий, легко монтируется и демонтируется одним человеком.
